ranversman

Месяц дождей и небесной хмари закончился, и я решил помыть, наконец, машину. Нет, по прогнозу всё равно дожди, но я не верю в прогнозы. Почему? Я – сын синоптика :) Военного синоптика, но, думаю, они все не очень-то верят в собственные прогнозы. А всё потому, что я вчера увидел среди реденьких облаков Луну. Луна не Солнце, конечно, но тоже хорошо. Заодно решил выяснить, насколько хорошо моет автоматическая мойка. Никогда туда раньше не ездил, помнил историю, которую получил через десятые руки.

Во время оно, т.е. при Советах, один мужик купил новый Жигулёнок. Новенький блестящий, и решил он по-модному, по-заграничному, помыть машину в автоматической мойке. Помыл. Быстро и интересно, вот только была машина новая и глянцевая, а стала матовая в ёлочку.
- Как же так?! - орал хозяин.
- А вот так, - отвечал ему оператор мойки, - просто щётки поменяли, вот они и не приработались ещё, первые десять машин всегда так…
- Так какого ж … ты молчал?
- Ну, а сам-то ты как думаешь? – глумился над ним мойщик.

Запала в душу история, избегал я автоматических моек. Ну, а тут решил – была не была, вроде свежих баек на эту тему не было, а моют быстро. Я же не один такой, все поехали мыться, несмотря, что ночь почти. Приехал, занял очередь, передо мной белящая, новищая, ксенонистая Audi A4. Ну, очень красивая! И номера – блатнее некуда. Думаю себе – «ну, эту точно предупредят, если что!». Смотрю – заехала, точно всё хорошо :) Вообще, автоматическая мойка это шоу. Жаль только ворота закрывают, не всё было видно.
После мойки ещё воском каким-то обрызгали, для пущего блеска. Посмотрел на машинку в свете фонарей, стоит – блестит: любимый цвет, любимый размер, хищный оскал. Красивая у меня машинка! Если помыть :)

Так вышло, что по долгу службы мне нужно было купить пару телефонов.
Только успел зайти в салон (пропустим название :), как ко мне подбежала девушка продавец и широко, по-американски, улыбнулась:
- Добрый день! Что вы ищете?
«Однако кризис», - подумал я, - «раньше они гораздо спокойней были».
- Я хотел бы купить iPhone. Черный…
Девочка уже вполне искренне сверкнула глазами «хорошая продажа!», крутнулась на месте, и всем телом указала направление:
- У нас есть iPhone! Вот он! Как раз чёрный!
Я склонился над ценником - 23 с каким-то… iPhone, чёрный, 16Gb… Нет не то.
- Всё хорошо, но дело в том, что мне нужен 8Gb. Именно 8Gb.
Девочка растерялась:
- Но 16Gb всего немного дороже…
- Не вопрос, я куплю два! – решил похулиганить я.
- Два? – американская улыбка дала трещину, а девочка уже мысленно тянулась к тревожной кнопке, в глазах мелькнуло: «Ну надо же, а с виду приличный мужчина…»
- Да, две штуки. А ещё я хочу купить их по безналу! – Я поспешил исправить ситуацию, – то есть на юридическое лицо.
Девочка явно испытала облегчение – «не маньяк», но «радость продавца» на лицо не вернулась. Она поискала глазами и позвала: «Пашааа!? Тут iPhone купить хотят. Два!»

Парнишка постарше, наверное, уже скорее «мужчина», подошёл очень быстро, а девочка тут же подцепила следующего покупателя «разрешите вам что-нибудь продать!?».
«Похоже, с безнала им премиальные не дают…» решил я.
- Здравствуйте, вы хотите купить iPhone?
Ладно, шутки в сторону, я на работе.
- Да, мне нужно купить два iPhone по безналичному расчёту, на юридическое лицо, с накладной и счёт-фактурой. Именно iPhone 3G, именно 8Mb памяти, цвет чёрный. Вы сможете?
- Да, всё понятно, сделать можно, пройдёмте за стойку, – улыбаться продавцу не хотелось совсем, на его лице явно читалось «О, женщины, и ваше коварство!».

Потом было 40 минут ожидания, несколько телефонных разговоров с кем-то из Главного офиса, мучительное, одним пальцем набивание реквизитов, хорошо, что я для них бумагу распечатал заранее. Пока они воевали со счётом, я успел изучить весь ассортимент, думаю, что еще минут 10-15 и ко мне начали бы подходить люди с вопросами - «а вы не могли бы показать нам вот этот телефончик?».

Телефоны привёз курьер через пару дней, а с документами мы воевали потом две недели.
Может мы у них первые были с безналом? И я их теперь ненавижу.

Всё же наследственность - загадочная штука. Сегодня водил сына десяти с половиной лет в парикмахерскую.
Обычная такая подстригальня, но тётя там работает очень аккуратная и дотошная, ещё старой школы :) Я стригусь
не для себя, мне в принципе пофиг на стрижку, я бы может и налысо стригся для удобства умывания по утрам, но те, кто обращает внимание на мою стрижку, говорят, что получается у тёти лучше прочих. Ну вот, приехали мы туда, подождали пока достригут ещё одного мальчишку, и в кресло уселся мой. Тётя, которая старой школы, спросила как же молодого человека нужно подстричь. И тут сын меня удивил. Он начал ей рассказывать, как тут, и вот тут, а вот тут нужно сделать так. Ох...В общем я послушал, послушал и сбежал в машину, сидеть в покое и слушать музыку. В доме растёт эстет и гуманитарий, давно это подозревал.
Тем же вечером решил оптимизировать подводку воды к бойлеру, там у меня непростая такая конструкция, и на бойлер и на умывальник от труб идёт подводка, а сами трубы уходят к кранам над ванной. К тому же предыдущая попытка снять вентиль привела к разламыванию оного на три части и неслабой струе воды мне в лицо, с последующей пятиминутной "борьбой за плавучесть". Поэтому я заранее купил сразу пару вентилей, чтобы поменять сразу и горячий и холодный, и позвал сына, чтобы посмотрел что к чему и подумал, для тренировки, как можно систему сделать проще и надёжней. Вот только очень быстро ему стало скучно и он как-то по-рыхлому свалил. Ох, чую я, что технические проблемы в его будущем доме решать тоже мне.
И вот спрашивается, в кого он такой? Мы с женой закончили физмат школу. Которая ещё при Брежневе была спец.школой, а сейчас называется гимназия им. Басова, это такой Нобелевский лауреат по физике, а не герой гражданской войны. Потом университет, у неё - прикладная математика и механика (с отличием), у меня - физфак (так же). Ну почему? Отдали сына всё в ту же Басова, там теперь и гуманитарные классы есть, но специализацию пока не выбирали... Пусть эконом, только бы не филолог!
А у наших друзей - "Саши с Серёжей" (Саша это АлександрА, у нас приличные знакомства) всё наоборот, там мама - английская спец.школа и исторический факультет университета потом, папа - вообще философ, кандидат наук. А доча? Блондинка с косой до попы любит математику и физику, а те отвечают ей взаимностью. Учится всё в той же Басова, вернее уже заканчивает. И, кстати, это та самая блондинка, которая нужна как исключение из правила.
Чудно всё это.

Моему Лансу не так давно исполнился годик. Аккурат к этому времени я проехал 15000 км, а значит точно пора ехать  К прохождению ТО1 я решил подготовиться и выяснить, что же мне собираются менять и сколько за что хотят. С удивлением узнал, что это будет только фильтр салона и масло со своим фильтром, а вот менять воздушный фильтр двигателя пока и не собираются . За всё про всё - 8 т.р. Почесал репку и полез на www.exist.ru, благо доступ есть. Фильтр салона – 1200 (вместо 2000) , двигателя – 1300 (?), масляный – 400 (вместо 500). Масло Hessol возит из Германии наш бывший коллега. Вернее, его папа – эксклюзивный дистрибутор :). А в своё время отдал сына к нам осваивать дистрибьюторскую науку. Ну, раз такое дело, покупать масло на стороне – просто неуважуха и впустую потраченные 2100 рублей :). Приехал к дилеру и рассказал, что и как я собираюсь менять. Те мяукнули по поводу того, что отметят в сервисной книжке «свои расходники», но увидев мою понимающую улыбку, как-то сникли. И даже писать в итоге ничего не стали. В общем и целом, я поместился в 7, это с учётом того, что я заменил воздушный фильтр двигателя. Когда менял, понял – очень правильно сделал. Как рассчитывают его на 30 тыс. км или 2 года по нашим дорогам мне решительно непонятно.

А вот со сдачей машины в сервис у меня не задалось. Приехал в воскресенье в назначенное время, и просто пересчитал пустые кресла сотрудников отдела Сервиса и Гарантии. Ровно пять штук. Все пустые. Место у отдела стратегическое, напротив, за стеклом, - огромный цех, где обслуживают машины, тут же кожаные диваны и большой телевизор, в который можно смотреть как тем, кто не хочет смотреть как обслуживают его машину, так и собственно сотрудникам отдела. Только ни один из них за поворотами сюжета какого-то боевика следить не спешил. Пустота, чистота и благолепие, салон действительно очень новый и большой. Но мне ждать не хочется, да и жена обещала забрать меня на своей машине, чтобы проехаться по паре магазинов.

Обежал салон. Правая часть – Mitsubishi. В наличии три сотрудника. Попытался убедить их поискать сервисников. Встретил глухое непонимание в виду того очевидного факта, что машина у меня уже есть, и я явно не собираюсь её пока менять. Походил вокруг и подождал. Потом, уже не особенно надеясь, пошёл в часть левую – с Hyundai, там встретил чуть больше понимания, но быть может только потому, что у сотрудника была уважительная причина – он был в отделе один. Ну, в самом деле, не отвлекать же человека! Снова вернулся на Точку.
Всё те же пять стульев и никого на горизонте. Только работяги за стеклом деловито возились с машинами. Что странно – на подъёмнике висели Мерседес и Тойота. Леваки?
На рабочей стойке-барьере в Сервисе нашёл делать стопочку анкет от Рольф по поводу того, как вам понравилось в Салоне и в Сервисе. «Ну, держитесь» - подумал я, и взял в руки ручку. Обстоятельно заполнил все графы по пятибалльной шкале, и вовсе не единичкой во всех графах, а по возможности объективно, вот оторвался только на разделе приём в Сервис и его работа. И только перевернул листочек, чтобы описать в красках мои получасовые метания, как случилось Чудо – появился Мастер-Приёмщик. Глядя в его уморённое рабочее лицо, я со вздохом сложил анкету в сумку. Я по природе человек не злой, в общем-то, :) посмотрим как всё пройдёт.

А всё же моё вуду – очень сильное. Вот не взялся бы заполнить анкетку, он бы точно ещё час где-нибудь прошлындал. Это как с бойлером было, в очередное отключение горячей воды, только я его повесил и подключил, как, конечно же, на следующий день дали горячую воду. На неделю раньше срока! :) Впрочем я не жалею ничуть, бойлер-то у меня теперь стоит!

Позабавило, что, садясь за руль, мастер спросил у меня, что же это за комплектация. Видимо, поставленный мной круиз-контроль, что-то сбил в его представлении о модельном ряде :) Но машину взяли и по поводу самостоятельных допов ничего не сказали. И на том спасибо! Жизнь налаживается, а анкета отправится в корзину.

А вот жена за мной всё не ехала, застряла в пробке. А вы думали это только в Москве?
Ни фига! Достижения современной цивилизации – в провинцию! И куковать мне ещё полчасика точно. От нечего делать обсидел все машины, что были в салоне :) Менеджеры на меня не возбуждались, ну вы помните почему, но и гонять бездельника, тоже как-то не решились. Всё же не чужой я им :). Отомстил мне за праздное любопытство трудяга Mitsubishi L200. Это такой пикап-четырёхдверка. У коллеги на работе полсемейства пересело на такую машинку, и очень он её нахваливал. Стало интересно как там на задних сиденьях с комфортом. Влез в салон как на печку, всё же это джип полурамный, угнездил пятую точку и огляделся – ничё так, жить можно, хотя на дальняк тут не кататься, но и машина – для кочек, а не для трассы. Попытался вылезти – а вот фиг там! Детский режим. От чёрт, ладно, поплюхал на пятой точке к правой двери. Блииин. Дверь хоть и закрыта всего на первый щелчок замка, но всё так же - в детском режиме. Туда-сюда чуть болтается, а толку - ноль. Эх, как-то недружелюбно получается… Я оценил ситуацию: задние стёкла у выставочного экземпляра – тонированные, меня почти не видно, да и менеджерам до меня особого дела нет: и не покупатель, но и не потенциальный вредитель. Занимаются своими делами, вон и покупатель реальный бродит вокруг Лансер IX. Странный выбор, кстати, ну это дело его, мне бы лично - из машины выбраться! Подумал, что можно бы перебраться через спинки передних сидений и выбраться через передние двери, но делать это в обуви – моветон, да и куртка будет мешать. А потом представил в красках, как я, разутый и раздетый, лезу через это сиденье, и тут же слышу окрик охранника, распахивающего дверь машины - «Эй, а чем это ты там занимаешься?», и почему-то передумал. Оправдывайся ещё :), а у меня тут машина в заложниках, техобслуживается, в пень охранника не послать. Да и спинки высоковаты… Тупик. Сидеть с непринуждённым видом в ожидании очередного покупателя, а потом небрежно выпорхнуть из машины, когда тот откроет дверь? А если не откроет? Так и будем: он ходит вокруг машины, а я сижу, весь непринуждённый такой :) Вопить из закрытой машины продавцам – тоже не вариант, далековато выходит, и неудобно, сам виноват, а орёт как потерпевший. Ну, и что тут кричать - «Помогите!»? Блин, ну до чего же глупо! На счастье моё, мимо пробегал какой-то посетитель, и я, высунувшись, насколько мог над передними сиденьями, позвал его в переднее открытое окошко. Человек оказался отзывчивым и сообразительным, и пока я вылезал из машины и рассказывал ему, как дошёл до жизни такой, он, походя, отщёлкнул дверь из детского режима. До чего же я был ему рад! Поблагодарил и потопал переключать вторую дверь. А сам себе пообещал всегда-всегда проверять положение детского переключателя, усаживаясь в пустую машину.

Я тут недавно прочитал, что современный мужик это не тот, кто лампочку заменить может, а тот, кто может дома настроить WiFi. Надо сказать, что про лампочку я удивился, я, в общем-то, принадлежу к поколению, которое учили, что мужик это который гвоздь может вбить :). Ну да ладно, удивился и улыбнулся, делов-то, гвозди, лампочки и WiFi занимают у меня дома места отведённые им согласно штатного расписания.
А ещё у меня торрент на компе живёт, живёт привольно, ему отдан под конуру терабайтный винт, который он больше чем наполовину и занимает. Лежит много всего, поэтому качают у меня во всю ширину канала. И стал я замечать, что в ровном потоке отдачи случаются раз пару минут ровные провалы скорости до 0. Провайдер у меня хоть и дурной, но дешевый, за что и держится :) Поэтому я списал проблемы на его шалости и забил. Но чем дальше – тем хуже, и через пару недель график перевернулся, и представлял собой бесконечную иллюстрацию к мосту Золотые ворота. И что хуже, сайты стали открываться совсем не два мегабита, и даже совсем не открываться. Это же просто форменное безобразие! И я снова решил менять провайдера. Раздражение легло на старые дрожжи, накопленные с того времени, как я объяснял техподдержке (!) провайдера, что я хочу открытый порт для торрента. С умилением вспоминаю этого барана, который сказал мне, что у них открыты «все необходимые порты», а когда я попросил его назвать хотя бы один, или хотя бы их количество, он весьма затруднился. Настоящий админ бы не преминул указать мне на тот факт, что их 65535 штук, и написать об очередном тупом юзере на башорг. После этого я как-то потерял интерес к дальнейшему общению…
Ну да делать нечего, трафик предоплачен, нужно решать проблему. Снова позвонил в техсуппорт. Позаходили на всякие сайты, померили скорость потока. Попинговали хором www.mail.ru. Общими усилиями пришли к выводу, что и вправду что-то не так. Он обещал разобраться, а я обещал подождать :)

И тут мне стало немного стыдно, я же не проверил слабое звено – тот самый WiFi, что каждый мужчина… Перетащил комп в холл и подключил его напрямую к «верёвке». У меня кампусный провайдер – в квартиру идёт витая пара. Всё работает отлично, и поток ровный. Однако ж, как же так? Сигнал WiFi нормальный, всё работает, но очень уж неровно. Ответственным за безобразие был назначен роутер, ведь на буке всё работало тоже кривовато. И начались танцы с бубном: перезагрузка, сброс на заводские настройки, загрузка более свежей прошивки, снова настройка, тесты, загрузка самой свежей прошивки. Вы же не думаете, что стоит сразу шить самое новое? Всегда надо оставлять план Б :) И руки уже выстукивают 128-битный WEP ключ на автомате и мысль о том, что менять лампочки всё же попроще, уже посещает. Что бесит – каждый раз всё почти работает. Но стабильной скорости нет. Подумал, что проблема может быть в сетевушке и её настройках. Разогнул спину (притащил в холл детский столик) и перетащил комп обратно в зал. Рядом поставил бук.
Удалось выяснить, что сетевушка нормально работает первые 5-10 секунд, а потом, всё хуже и хуже. Задержки по пингу растут по экспоненте, и очень скоро получаем «превышен интервал ожидания». Перебрал новые и новейшие драйвера и на сетевушку тоже. Те же яйца, только сбоку. В задумчивости пинговал параллельно роутер с бука и с компа. И тут на буке вываливается синий экран смерти и он уходит в перезагрузку.
- Ну, ни фига себе, - подумал я, - интернета в доме теперь нет совсем.

Занялся буком. И так и сяк и в защищённом режиме и просто так. Подумал, что снесло систему, а на этот случай у меня припасён полный образ системного диска. Записал диск С заново с заныченного «работает идеально» образа. Всё то же самое - приплыли…
Как-то по наитию выключил WiFi, это отдельная кнопка на буке. Грузится! И всё отлично. Ну-ка включаем WiFi… Бздых! Снова синий экран. А ещё раз? И снова синий. Хм… усложним задачу – выдернул роутер из розетки. Гружусь. 10 секунд – полёт нормальный. Осторожно жму кнопку WiFi. Зелёный огонёк. Полёт нормальный! Сетевого соединения, естественно нет.

Иду в холл и включаю роутер. Начинаем соединение… - Хьюстон, у нас проблемы!!! Снова синий экран. Повторяю эксперимент. Всё так же. Ни хрена себе, роутер смерти какой-то. Вот рассказать кому, что роутер может по IP повалить бук в синий экран? Одним своим включением! Снова тащу комп в коридор. Будем перепрошивать роутер. Готово. Уже не глядя набиваю свой статический адрес, шлюз, DNS, 128-bit ключ для WEP (в ASCII конечно :)… Пробую – на буке всё в порядке. Что ж, отлично. Жена говорит, что хранила на системном диске бука какие-то файлы, немного, но нужные. Упс. Ну да, на то он и системный. Где же ещё… Нету, ничего нету. Тютюка съела!

Выкручиваю сетевушку из компа, завтра отдам в сервис. Вечером заруливаю к компу, рука тянется к кнопке включения, и падает. Как странно, комп без доступа в Сеть. Задумчиво на него смотрю. Недокомпьютер какой-то. Дикость какая-то, а вот лет 5 назад – обычное дело…

А сетевушка оказалась в порядке. Сервис проблем не нашёл. Это какой надо сервис, я ребятам верю. Принёс и вкрутил дома. Всё работает. Работает! Сетевушка WiFi так проста, что даже firmware не имеет, ну ничего они с ней не сделали! Магия, просто магия. На всякий случай поменял канал WiFi. В доме вижу уже 3 сетки, некие vova и Kotov. Оба на шестом канале. Перешёл на 11. А вы знаете, что 1, 6 и 11 каналы WiFi не пересекаются не только кодово, но и по частотному диапазону? А вот же. Пользуйтесь - дарю :)

Грустно это. И не только потому, что пробки съедают массу времени и ещё больше нервов. Как-то стоя в пробке, я понял, что помню время, когда их почти не было, не тогда в детстве, когда деревья были большими, а когда я уже сел за руль. Хотя глупо, конечно, сетовать на то, что многие и многие после тебя тоже купили машину :)
Пару лет назад, дороги Воронежа были самыми ужасными среди соседних областей, куда бы вы не поехали. Помню, как я перебирал подвеску два раза в год, по кругу: передняя, задняя, рулевое управление. Новая областная власть принесла с собой немаленький кусочек денег и забабахала самый пафосный ремонт дорог среди Черноземья. Слов нет, до чего хорошо, и даже дилер из Липецка заметил, что «по-барски всё сделано, по-барски, наверное, даже получше чем у нас» Это похвала, с учётом того, что Липецкая область единственный область - донор федерального бюджета в Черноземье. Но вот пробки не исчезли. Как всегда расширение дорог – только к большему числу вольготно припаркованных машин. Эх, со всеми этими деньжищами новый губернатор не привёз с собой хотя бы одного нормального гаишника. Я не говорю честного, единственный честный гаишник работал в Белгороде, там ему даже памятник стоит. Ну, тот самый гаишник, что никому не давал спуску, не брал взяток, и как-то оштрафовал себя перед строем за допущенное накануне превышение скорости. Я говорю о просто толковом гаишнике, что и карман набьёт и пользу принесёт :) Вот садился бы он утром за руль служебного авто, объезжал остановочки и собирал дань с плотно припаркованных на остановках таксистов и прочих любителей наглой парковки. И не нужно четырём рядам сочиться в колонну по одному мимо остановки, пробираясь мимо толкающихся в два ряда автобусов и ряда таксистов. Иногда, по злобе, мне даже кажется, что это какой-то заговор таксистов, больше пробок – больше опозданий, а значит больше тех, кто плюнет, достанет из кармана рублей 200-300 и проедет свои 5 км немного быстрее, чем пешком или на автобусе. Хотя насчёт скорости автобусов это скорее миф, я, например, часто езжу в правом ряду, он быстрее, чем колонна гордых перцев в ряду левом :)

А ещё стоя в пробке, я думаю, грешным делом, что и сам на общественных началах готов одевать на время форму, брать в руки пачку квитанций о штрафе и идти бороться за правое дело :) Пару раз в месяц. Мне не нужны взятки, не нужны привилегии и бесплатный проезд на поезде, и красная корка не нужна. Ну, разве что пусть иногда за скорость ловят, но отпускают как «полу-своего» :) А было бы неплохо, ввести какой-нибудь имущественный ценз, чтобы на взятки не велись, выдавать форму, она недорого стоит-то, а без формы – уважать не будут. Звание в запасе есть у многих, ну был войсковой лейтенант запаса, будет прапорщик милиции. Ведь милиция это подразделения самозащиты, а мы и забыли это как-то. Оружие давать какое-нибудь, может быть наганы. Это и оружие на всякий случай, и для хищения – не цель, совершенно не подходит для скрытого ношения: широкий и длинный. Было бы гораздо больше порядка в наших городах и дорогах.

Эх, В.В., дай порулить, а? :)

Когда я выбирал квартиру, я смотрел многие варианты, но поднявшись на этаж и выглянув в окно подъезда, я понял что куплю квартиру именно здесь. Решил, ещё даже не поговорив с продавцами. Очень мне вид из окна понравился! Прямо под окном – федеральные земли, которые были отданы «во время оно» под эксперименты местному сельскохозяйственному вузу. В то время это был край географии, ну а сейчас город обошёл эти земли со всех сторон. Но остался прекрасный уголок Деревни, в прогулку по которому я вас приглашаю.
Вот как это выглядит из моего окна



А это если посмотреть с другой стороны



Город подступил вплотную, но перейти границу всё ещё не решается, пока нависает башнями
высоток у границы полей. А вот справа – совершается фланговый маневр



Ну а нам – в другую сторону! Чего мы там в городе не видели?




Например, там нет таких лугов с разнотравьем.
Хотя если присмотреться, справа за тонкой фалангой деревьев притаились громады трёх
семнадцатиэтажек. Но они пока сюда только смотрят.




Смотрят на все эти просторы, которые пока делят только самолёты в небе,
вон эти черты: справа – твоё, слева – моё, и хорошо, что граница эта так зыбка



Поле, стерня, вот уж не знаю какой культуры, и верный друг – avalanche 1.0, и
Башни на горизонте. Обязательно нужно посмотреть поближе



Всего три дома - в единое целое, без зазоров. Как небольшой замок: две башни и стена между ними. А может это линкор? Ходит туда-сюда между лесов и полей, а полоса вспаханной земли – его кильватерный след?



А если покататься вокруг, найдутся низенькие хрущёвки, что удачно прячутся в зелени у меня за спиной. Немного под горочку, и пока не подъехал вплотную к посадкам, домиков не видел. Ладно, домики нам ни к чему, отскакиваю от города обратно в поля. Красота!
Вон те три башенки, где сейчас маячат.



Посреди полей нашёл метеостанцию. Наверное, это лучше чем такие же вертушки у меня в соседнем дворе, рядом с ними – громады долмов, что за ветер они намеряют на своих палочках? Другое дело – здесь, тут есть, где разгуляться



Впрочем, чуть подальше снова видим город...



Хватит полей, у нас же тут ещё лес есть! Вон туда идёт дорожка. Тут дорожек – не перечесть, но эта вполне подходит.



А в лесу – свои дорожки. Кто-то очень правильный перекопал все въезды в лес, поэтому
Дорожки тут свои – в одну полосочку  Для двух ног или двух колёс



Наверное, это были местные биологи, земля же не просто так  Вот группкой растут плоды их экспериментов. Что-то по виду южное, у нас я нигде такого не видел.



А вот ещё дорожка, но две полосы тут не потому что тут ездят, нет это потому что тут парами ходят  Вот и протоптали. Романтишно…



Та же дорожка, только сторона другая. Место вытоптано сплошь. То ли тут место для поцелуев, а может перед ямкой топчутся, стоя под ручку в нерешительности, – как обходить?



Любимая аллея. От Института Генетики в лес. Там слева – ряд хвойных кустов, но вышли
Они мрачновато. Нужен хороший монитор чтобы увидеть, но не жертвовать же ради кустов цветом неба?



Доехал до Института и вернулся обратно в лес, на малохоженные дорожки



Лес по-осеннему прозрачен, а воздух свеж. Гранд мерси - компании, что сидела
тут неподалёку, они бросили в костёр горсть листьев. Фотографировать тут было
особенно нечего, но хотелось просто постоять и подышать: синее небо, тонкие облака, лесная сырость и горчинка жженых листьев. Жаль, что запахи не протащить на фото…



А вот ещё одно место экспериментов, куда обязательно стоит завернуть.
Заросли каких-то высоких дерево-кустов. Не знаю что это такое, но ощущение
Как в бамбуковой роще.



Особенно когда стволы смыкаются над дорожкой



А дальше – следы войны. Это не яма, это окоп. Там по лесу много таких огневых точек,
миномётных позиций и остатков землянок. Всё давно сгнило в нашем жирном чернозёме, это не песок Волгограда - не стоит искать здесь гильзы. Только ямы никак не хотят зарастать…



Еду к дому, вон там впереди - просвет полей



Помните те три башни – ориентир в полях? Вот мы и вернулись к ним



Солнце уже садится, но дорога к дому – всегда под горку  Даже если на самом деле это не так



Кстати, вы, наверное, подумали, что я один там рассекаю? Нет  Людей нет только
На глухих тропинках, и на моём веле стоит звонок  Вот гуляют люди, а там слева у
Тойоты парочка что-то аккуратно хомячет вилочками из коробочек кулинарии



А если посмотреть направо, кто-то сидит в машине, а компания поближе жарит шашлык, К слову сказать, велосипедные прогулки на свежем воздухе очень стимулируют аппетит!



А вот и мой дом и стройка под окном. Вы знаете сколько там кранов? Я как-то насчитал пятнадцать штук! Город пока топчется перед рубежом, копит силы и людей. Всё-таки очень здорово, что пока не вся земля закатана асфальтом.



Спасибо за внимание!



P.S.

Вид из другого окна на весь этот строительный бум. Скоро у меня будет чуть меньше вида из окна. Эти башенки обещают в 24 этажа

О чём ещё можно думать сидя за рулём, но стоя в пробке, и при этом опаздывая на работу? Конечно, о вечном: дороги и дураки на ней. Вывод парадоксален: дураки не от того, что дураки, а от того, что слишком умные.
Вот ситуация, стоит в четыре ряда Московский проспект, там вообще-то три ряда, но сделано по-барски, поэтому наши (очень умные, я - тоже) едут в четыре. Но впереди незадача – левый ряд по стрелочке едет налево. Что же делает очень умный водитель желтенькой Газельки? Поворачивает из второго слева ряда? Нет! Там же уже стоит просто умный водитель желтенькой Газельки! А умный-умный поедет в третьем слева, в том, который уже второй справа! А результат? Стоят все четыре ряда. А почему же крайний правый стоит? А потому, что водители у нас не только умные, но и быстрые как пули! И всем очень-очень хочется проскочить в оставшийся правый ряд. Что у них, в принципе, получается, правда, со скоростью 3 км/ч. Машины же не у всех казённые, те, которые не желтые, очень жалко мять.

Интрига ещё не иссякла. Видимо, у молодых родителей уже сказывается недостаток сна :). В общем, они определились, что их карапуз - Данька. А вот Данила он или Даниил, они пока сказать не могут.
Ох, странный выбор. Сон в руку - совсем недавно на bash-е читал "помните, что выбирая имя сыну, вы выбираете отчество внукам". Процитировал молодым родителям - пофиг. Какой-нибудь ДанИИлович их не пугает ни разу.
Впрочем, это не самое страшное. Как-то не хватает короткого имени. Вот я - Дим. А он кто? Дан? Не звучит... И слово такое есть. Дань? По-девичьи. Даня? Бррр! Данька? Это лет до десяти, по-моему. Спортивно-командные игры будут проблемой, ну не крикнешь же ему "Даниил! Мяч!" "Даниил, сам!". Ну, посмотрим, конечно. Главное, что он у них есть :)

Был недавно в Первопрестольной. Волею судеб час болтался напротив того места, куда москвичи привозят детей лет 7-9, не больше. Видимо, какая-то секция или кружок. Машины совсем разные, от X5 до до Lanos. Поразило то, что детей в специальных сиденьях я не видел. В одной машине оно стояло, но девочка сидела просто рядом. Был озадачен. В Воронеже сиденья возят не все, конечно, но в машинах среднего класса, за 20-40 k$, детские сиденья стоят практически везде. В безразмерных джипах - нет не стоят, просто не боятся ничего в двух и более тонных машинах. В отечественные авто не ставят, наверное, из экономии. А для среднего класса это must have, показатель правильности :) А почему не так в Москве - не знаю. Хотя был недавно момент - вечером тащил я домой кресло младшей. Ну, не было возможности переставить сразу из своей машины в машину жены, только через дом. И сосед в лифте спросил - "о, боитесь на ночь оставлять кресло в машине?". Я ответил про гараж, и забыл. А вот сейчас подумал, может для Москвы дело как раз в этом? В обычном стоянии авто у подъезда?

У нас в семействе прибавление, сестрица жены родила мальчика. Его родители до последнего секретничали с именем, и не кололись в ответ на самые пристальные расспросы. И вот пару месяцев назад был найден "наш ответ Чемберлену" - мелкому присвоили кодовое имя Сергеич. И богатое на девок семейство жены начало обсуждать предстоящую развлекуху: «что там с кроваткой для Сергеича?», «а это коляска для Сергеича», «связала костюмчик для Сергеича». И вот теперь имя нам раскрыли, хотя «презентацию» ещё не провели :) Мальчика звать Данила. Вот не знаю, будет ли он за глаза Данилой или побудет ещё Сергеичем, ведь прозвище уже прижилось. И пусть в глаза-то Сергеичем ему быть рано, за глаза - ну очень прикольно :)

Мужчина всегда хочет чего-нибудь новенького. А если нет возможности получить новое, можно что-от привычное сделать по-новому, ну там прикрутить новую штуковину к старой или ещё как-то заморочиться. Вот и я, откатавшись год на Лансере, решил, что заменить стоковые передние колонки на двухполосные - прекрасная идея, и вообще давно пора. Попутно выяснил, что музыка в машину - дело очень сложное и, в принципе, бесконечное как апгрейд ПК. И если для ПК выходят всё новые и новые железочки, то музыка в машине это движение к Идеалу. Забавно даже, установщики - обычные работяги из автосервиса, слегка помятый жизнью вид, засаленные комбезы, но рассуждают о музыке и чистоте звука с обилием специальных терминов. Один даже потащил меня в свою машину, слушать звук. Какой-то опелёк лохматого года, глухая тонировка, и салону бы очень не помешала химчистка, но звук... Вернее - Звук! Н-да. Это было очень неожиданно, если честно, отступил назад затёртый салон, древний пластик и продавленные сиденья. А энузиаст-механик, видя такую реакцию, расцвёл и погонял свою чудо-акустику по разным режимам: а вот саб, а вот фронт, а вот тыл, а вот так мы тоже можем сделать. И я, наконец-то, понял ушами, а не умом, зачем все эти разделения и как они работают. Вылез из машины со слегка сбитым настроением. Вкладывать ещё полтинник в машину как-то не хотелось, а разницу со своим я уже понял. Блин, эти ребята знают своё дело, не только колонки вкручивают, но ещё и клиентскую базу наращивают :) Пока вот борюсь с собой, и кризис, конечно, тут главный аргумент, но...
Кстати, мои товарищи могут теперь мне не завидовать по поводу MP3 в штатной магнитоле. На шёлковых диффузорах твитеров стало слышно, что MP3 свистит на высоких частотах. На Audio CD этого нет, слава богу, замена штатной магнитолы для Лансера очень недешёвое дело, она довольно сильно интегрирована в машину. Так что теперь снова качаю с torrent музыку не ниже flac и пишу себе болваночки. И наслаждаюсь новым звучанием старых мелодий. Очень приятно ездить под фламенко, саба у меня нет, но под фламенко он и не нужен, в общем-то.
На одной из композиций ДиДюЛи занервничал, вдруг услышал какое-то плавающее посвистывание. Выключил музыку, послушал. Нет, это магнитола. Ну, тоже не айс... Включил обратно и прислушался. О чудо, оказывается это свист ветра! Композиция в мавританском стиле, вот туда и подмешали звука ветра над барханом :) Надо сказать, что переход от "упс, у нас, кажется, проблемы" к "ура, у меня же клёвая музика!" был ужасно приятным :)

А ещё айтишники, правда уже из приличных офисов, попадают на всякие РПК. И вот там навык обращения с квадроциклом просто обязателен. Забава хорошая и популярная. Вот наша банда перед заездом




Место - правее Анапы, если смотреть на море. Там есть степь с песком, болотца с серой грязью и камышами, дюны и барханы, чахлые лесочки с колючими ветками, и, конечно, полоса пляжа, где можно выжать полный газ и попытаться одновременно и не выпасть из-за руля, и не приблизить задницу к сиденью достаточно близко, чтобы не получать пинка от каждой кочки. Ещё классно было ехать по камышам метра в два с половиной ростом, там не было дороги, то есть совсем, - просто две просеки, что оставались от колёс квада инструктора, а стебли, что прошли между колёс, стоят как ни в чём не бывало, ну может почти все. И если ехать след в след, то ты постоянно летишь в эту стену камыша. Обзор - просто нулевой, рёв двигателя отражается от камыша, всё мелькает перед глазами, впереди полотно камыша улетает под брюхо квада, а вбок смотреть просто не хочется, там от скорости уже муар и очень-очень не хочется потерять эти две убегающие тропинки впереди - куда потом ехать? Уж точно не на звук другого квада!
Полное ощущение нереальности происходящего. Но всё это очень растопыривает горизонт :)

А на следующий день ковыляющие на негнущихся ногах и потряхивающие кистями коллеги вызывают понимающую улыбку - мы там были :)

У меня прикольная машина - Lancer X.  Настоящая машина для тру айтишника из полуподвального офиса :) Количество возможных опций,  что убрал из машины Рольф, поражает воображение. Иногда мне кажется, что когда Рольф "собирал" комплектации для России, он поступил как китайский схемотехник.  Схема проста: Из какого-нибудь японского магнитофона убирается одна деталька, если мафона поёт, значит деталька там и не к чему!  А если петь перестал - деталька вставляется обратно. И так со всеми детальками, что там есть. В итоге получается... то что получается :)   И вот уже вокруг  Lancer возник целый челночный бизнес -  сметливые ребятки везут  все те штучки и шняжечки, что остались в Японии. Список включает в себя более 20 позиций.  На наше счастье, массовое производство требует унификации, поэтому проводка, прошивки бортового компьютера  и выштамповки - одни под все модели. Ну, например,  поставить круиз-контроль можно за 5 минут и стоить это будет по деталькам  всего ... $80 ! Внутреннюю ручку закрывания багажника - $20. И так до ...  Этот upgrade можно делать вечно :) Мне, кстати, это начинает нравиться!